• Головна
• Цікаві події
• Новини сайту
• Тест
• Терміни

Кілька корисних порад при купівлі старого автомобіля

Починати огляд вподобаної машини потрібно, природно, з кузова. Робити це краще в ясну погоду. Перевагу віддайте сухим і чистим автомобілям. Адже якщо господар не спромігся вимити авто перед продажем, то де гарантія, що він як слід її обслуговував?

Ще один привід відмовитися від покупки - це наявність фаркопа (тягово-зчіпного пристрою). Коли машина регулярно тягає причіп, її двигун і трансмісія інтенсивно зношуються. Наступний етап огляду - перевірка однорідності забарвлення і рівномірності зазорів між деталями що сполучаються. Дивитися на кузов потрібно по дотичній, щоб одночасно бачити всю боковину. В цьому випадку хвилі шпаклівки і виправлені деталі будуть явно видно. Також потрібно перевірити однорідність зварних швів і геометрію симетричних деталей. Наприклад, якщо правий лонжерон гладкий і прямий, а лівий - деформований, від такої машини доведеться відмовитися.

Шасі

Забракувати машину під час огляду шасі можна тільки через сліди явного ремонту. Наприклад, якщо видно сліди ремонту кузова або погнуті важелі підвіски. Останнє - спосіб привести в норму кути установки коліс після серйозної аварії. У випадку, коли ви заздалегідь визначилися з моделлю автомобіля, не полінуйтеся виміряти відстань між центрами стійок передньої підвіски завідомо небитої машини. Якщо у екземпляра що вам приглянувся ця відстань відрізняється на 5 і більше міліметрів, значить, геометрія його кузова була порушена після сильного удару. Ще одна ознака битої машини - нерівномірний знос протектора шин.

Також обов'язковими для огляду елементами є рульова рейка і насос гідропідсилювача керма на предмет течі. Це недешеві вузли, ремонт яких у разі несправності сильно вдарить по гаманцю.

Салон

У салоні треба підняти килимки і оглянути підлогу. Свіжий антикор або мастика на кузові ненової машини - привід насторожитися. Ймовірно, вони покликані приховати недавній ремонт. Якщо ж під килимками болото, то це вказує на проржавіле днище.

Оглянувши підлогу, погляньте на крісла. Розхитані та просаженні сидіння, а також стерті до дірок накладки на педалях говорять про інтенсивну експлуатацію автомобіля і його немаленький пробіг. Якщо і з цим все нормально, то потрібно перевірити на предмет працездатності все, що можна включити і відкрити. Який сенс, наприклад, вибирати авто з кондиціонером, якщо кліматична установка не працює? Тим більше що механіки при огляді машини звернуть увагу тільки на основні вузли і агрегати. Все інше доведеться перевірити самому.

Мотор і трансмісія

Відкривши капот, відразу ж оглянете мотор на предмет підтікання масла і антифризу. Якщо бракує знань, то відрізнити нешкідливу течу масла з-під клапанної кришки від течі з-під головки блоку циліндрів не складе труднощів. Наступний крок - перевірка стану масла та охолоджуючої рідини. Якщо в моторному маслі спостерігаються сліди спіненої жовтуватої емульсії, а в антифризі - маслянисті плями, то можна закривати капот і йти. Такі ознаки однозначно говорять про серйозний перегрів мотора.

Також не полінуйтеся відкрити маслозаливну пробку. Чорна смола під нею говорить про те, що в двигун заливали найдешевшу «мінералку» або господар машини нарвався на контрафакт і намагається продати абияк відновлену машину. В обох випадках спроба залити якісне масло може закінчитися капремонтом двигуна -  відкладення що піднялися запросто можуть привести до масляного голодування.

Що стосується трансмісії, то у передньо - і повнопривідних машин потрібно оглянути гумові пильовики шарнірів рівних кутових швидкостей. Якщо вони в тріщинах або, того гірше, порвані, то приводи в недалекому майбутньому зажадають заміни. Якщо шарніри вже несправні, при поворотах на малій швидкості вони виробляють характерний хрускіт.

Якщо в автомобілі ви не змогли знайти нічого кримінального, то його можна сміливо везти в сервіс для продовження огляду професійними механіками. Такий підхід до справи допоможе заощадити чимало часу і грошей. Тільки перед тим, як відправитися в сервіс, не забудьте звірити номери на кузові і двигуні з тими, що вказані в документах.

23.01.2012