• Головна
• Цікаві події
• Новини сайту
• Тест
• Терміни

Українська прем'єра нового Lexus ES

Днями відбулася офіційна презентація нового седана Lexus ES, яка пройшла в дилерському центрі "Лексус Київ Захід". Перед присутніми гостями урочистого вечірнього заходу постав новий ES шостого за рахунком покоління.

Колись модель ES замислювалася, щоб скласти компанію флагману марки - повнорозмірному седану LS. Новий ES досить пристойно збільшився в розмірах, особливо це стосується довжини і колісної бази. Пояснюється це тим, що тепер (через п'ять поколінь) автомобіль нарешті змінив платформу з Camry на Avalon! Це позитивно позначилося не тільки на більшому просторі всередині (наприклад, місця для колін стало більше на 60 мм), але і на іміджі автомобіля, який тепер не будуть обзивати "більш дорогий версією Camry".
Новий Lexus ES красивий і елегантний завдяки фірмовій концепції дизайну L-Finesse, якої ми в повній мірі могли насолодиться в седані GS, представленому цієї весни. Візитна картка новинки - фірмова решітка радіатора, яка виглядає немов об'ємною. Щоб не псувати елегантний і стрімкий профіль, дизайнери навіть не стали піднімати лінію даху в районі задніх пасажирів, але зате збільшили дверний проріз в довжину.

У салоні все, знову таки, виконано згідно з останніми корпоративними стандартами стилю: великий монітор по центру торпедо (діагоналлю 8 дюймів і з управлінням Remote Touch другого покоління), прямі лінії, візуально ділять передню консоль по горизонталі, чорний колір оформлення в поєднанні з сріблястими вставками і великий логотип Lexus на рульовому колесі. Однозначно, такий інтер'єр набагато красивіше і сучасніше, ніж був у попередника. На задніх сидіннях місця дійсно стало більше, його тут тепер з великим запасом, можна навіть ногу на ногу закинути. Особливо приємно буде подорожувати в ES комплектації Luxury (топовій), яка оснащена трехзонним клімат-контролем, підігрівом задніх сидінь, мультифункційним заднім підлокітником, а салон обтягнутий спеціальною шкірою.
Всього передбачено три комплектації: Business, Executive і Luxury. Для перших двох доступний тільки двигун 2.5 (184 к.с.), а топовій надається V6 3.5 (277 к.с.). Є також і досить цікава гібридна версія ES 300h, але вона до нас поки не поставляється. Для всіх комплектацій призначена 6-ти ступінчаста автоматична КПП, а також перемикач режимів руху, які діляться на Eco, Normal і Sport. У спортивному режимі змінюються не тільки налаштування двигуна і коробки передач, але і підсвічування приладового щитка.

Ще в активі нового ES такі технічні рішення, як подвійна система фаз газорозподілу, контроль за перемиканням передач Al-Shift, практично рівне днище і тришарове лобове скло для більшого поліпшення шумоізоляції. Взагалі, в новому поколінні ES ставка зроблена на м'якість, комфорт їзди і тишу в салоні. На думку маркетологів Лексуса це саме те, за що в першу чергу цінують модельну лінійку ES. А від себе ми додамо, що тепер автомобіль став доступнішим, адже в цьому поколінні з'явився двигун 2.5 і комплектація Business, яка позбавлена деяких люксових опцій, але і коштує на порядок дешевше. Вона приверне увагу не тільки корпоративних клієнтів, але й тих, хто не потребує повну переліку опцій.

Початкова вартість нового Lexus ES в Україні - 56080 у.о., версія Executive оцінена в 71700 у.о., а топова Luxury - в 79440 у.о.

24.09.2012