• Головна
• Цікаві події
• Новини сайту
• Тест
• Терміни

Volkswagen розсекретив автомобіль з витратою менше літра

Компанія Volkswagen розсекретила надекономічний автомобіль XL1, прем'єра якого відбудеться на автосалоні в Катарі, що відкривається 26 січня. Витрата палива цієї машини в змішаному циклі складає 0,9 літра на сто кілометрів пробігу, а рівень викидів CO2 - 24 грами на кілометр.

За словами представників "Фольксвагена", новинка демонструє, що створити автомобіль, який споживає менше літра палива на "сотню" і що дозволяє використовувати його у щоденних поїздках, цілком реально вже зараз, а не в найближчому майбутньому.

Volkswagen XL1 за рахунок широкого застосування в конструкції вуглепластикових деталей вийшов дуже легким, а коефіцієнт аеродинамічного опору автомобіля становить всього 0.186. Новинка оснащена гібридною силовою установкою, що поєднує в собі 48-сильний двоциліндровий дизель, електромотор потужністю 27 кінських сил, семиступінчастий "робот" DSG з двома зчепленням і літій-іонні акумулятори. За даними виробника, виключно на електротязі машина може проїхати 35 кілометрів, а зарядити її батареї можна від звичайної домашньої розетки. Час їх повної "заправки" поки не повідомляється.

Представники "Фольксвагена" уточнюють, що при розробці XL1 вдалося істотно знизити витрати на виробництво подібних автомобілів, що, за їхніми словами, набагато наближає той час, коли аналогічні машини можна буде випускати серійно. Також в німецькому концерні запатентували нову технологію виробництва кузовних деталей з армованого вуглецевим волокном пластику. Зазначимо, що деталі, створені за аналогічною технологією, застосовуються і в конструкції болідів Формули-1.

Перший концепт-кар концерну Volkswagen з аналогічними показниками паливної економічності був представлений в 2002 році. Ця машина оснащувалася одноциліндровим дизельним мотором об'ємом 0,3 літра і потужністю 8,5 кінських сил. Середня витрата палива такого автомобіля становила 0,89 літра палива на сто кілометрів шляху.

Другий прототип з цієї лінійки - L1 - дебютував у 2009 році. У рух він наводився двоциліндровим дизелем об'ємом 800 кубічних сантиметрів, а на "сотню" такий автомобіль витрачав 1,49 літра палива.

25.01.2011